在这个繁华的都市里，拥有一辆属于自己的汽车是许多人的梦想，而我，也不例外，经过一段时间的精心挑选和比较，我终于在众多车型中选择了全新速腾，这是我人生中的第一辆车，也是我梦寐以求的座驾。

一、选车过程

我一直对大众品牌情有独钟，觉得大众的车型都比较耐看，而且质量也比较可靠，在选车的过程中，我首先考虑了自己的预算和需求，我的预算在 15 万左右，主要用途是上下班代步和周末出游，我对车辆的空间、舒适性、安全性和燃油经济性都有一定的要求。

经过一番筛选，我最终锁定了三款车型：速腾、朗逸和卡罗拉，这三款车型都是市场上比较热销的紧凑型轿车，它们在空间、舒适性、安全性和燃油经济性等方面都表现不错，不过，在外观、内饰和配置等方面，它们还是有一些差异的。

我觉得速腾的外观比较时尚大气，内饰也比较精致高档，配置也比较丰富实用，朗逸的外观比较中庸耐看，内饰也比较简洁大方，配置也比较实用，卡罗拉的外观比较年轻运动，内饰也比较简洁时尚，配置也比较丰富，我还是被速腾的外观和内饰所吸引，觉得它更符合我的审美和品味，速腾的配置也比较符合我的需求，比如它配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动空调、天窗等实用的配置。

二、提车过程

在确定了要购买速腾之后，我就开始了漫长的等待，因为当时速腾的现车比较紧张，所以我只能预订，不过，好在销售顾问告诉我，他们会尽快安排我提车。

在等待了一个月之后，销售顾问终于通知我可以提车了，听到这个消息，我非常兴奋和激动，当天，我早早地来到了 4S 店，准备办理提车手续。

在 4S 店，我首先和销售顾问一起检查了车辆的外观和内饰，确认没有任何瑕疵和损伤，我们一起查看了车辆的行驶证、购车发票、车辆合格证等相关文件，确保车辆的合法性和真实性，我们一起试驾了车辆，感受了一下车辆的性能和操控，我支付了尾款，并办理了保险和临牌等手续。

整个提车过程非常顺利和愉快，4S 店的工作人员都非常热情和专业，让我感受到了宾至如归的感觉。

三、使用感受

自从提车以来，我已经驾驶了一段时间，下面，我将分享一下我的使用感受。

（一）外观

我觉得速腾的外观非常时尚大气，符合我的审美和品味，它的前脸采用了大众家族式的设计风格，进气格栅和大灯相连，看起来很有层次感，车身侧面线条流畅，比例协调，尾部造型简洁大方，尾灯组采用了 LED 光源，点亮后效果非常炫酷。

（二）内饰

我觉得速腾的内饰也非常精致高档，符合我的预期，它的中控台采用了对称式设计，布局合理，操作方便，用料方面也比较考究，中控台上方和车门内侧都采用了软性材质包裹，手感柔软细腻，仪表盘采用了液晶显示屏，显示效果清晰直观，座椅采用了真皮材质包裹，支撑性和舒适性都不错。

（三）空间

我觉得速腾的空间也非常宽敞实用，满足了我的需求，它的车身尺寸为 4753/1800/1462mm，轴距为 2731mm，在同级别车型中处于领先水平，前排座椅调整到合适位置后，头部空间还有一拳多的距离，后排座椅腿部空间也比较宽敞，坐三个成年人也不会感到拥挤，后备箱容积为 553L，足够日常使用。

（四）动力

我觉得速腾的动力也非常充沛强劲，符合我的预期，它搭载了一台 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率为 110kW，最大扭矩为 250N·m，与之匹配的是一台 7 速双离合变速箱，这套动力系统在起步和加速时表现非常出色，响应迅速，动力输出平顺，高速行驶时也能保持稳定的动力输出，超车变道都很轻松。

（五）操控

我觉得速腾的操控也非常精准灵活，符合我的驾驶习惯，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校偏运动风格，悬架支撑性比较好，过弯时车身侧倾较小，高速行驶时稳定性也不错，方向盘手感轻盈，指向精准，没有虚位，刹车踏板力度适中，刹车效果也比较线性。

（六）燃油经济性

我觉得速腾的燃油经济性也非常出色，符合我的预期，它的工信部综合油耗为 5.7L/100km，实际使用中也能保持在 7L/100km 左右，这样的油耗表现对于一辆 1.4T 涡轮增压发动机的车型来说已经很不错了，能够为我节省不少油费开支。

四、总结

我对我的新速腾非常满意，它不仅满足了我的需求和喜好，还给我带来了很多惊喜和乐趣，我觉得它是一辆性价比很高的车型，值得推荐给大家，如果你也在考虑购买一辆紧凑型轿车，不妨考虑一下速腾，我相信，你也会爱上它的。

就是我的提车作业，希望能给大家一些参考和帮助，谢谢大家！