在竞争激烈的汽车市场中，新款别克英朗作为一款备受瞩目的车型，以其时尚的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置吸引了众多消费者的目光，每一款车型都有其优点和缺点，别克英朗也不例外，我们将深入探讨新款别克英朗的一些不足之处，希望能为消费者提供更全面的购车参考。

一、动力表现欠佳

新款别克英朗提供了多款发动机供消费者选择，包括 1.0T 和 1.3T 涡轮增压发动机，尽管这些发动机在数据上表现不俗，但在实际驾驶中，部分车主反映车辆在加速时动力输出不够平顺，尤其是在低转速时，涡轮迟滞现象较为明显，与同级别竞争对手相比，新款别克英朗在动力性能上仍有一定的提升空间。

二、变速箱顿挫问题

新款别克英朗匹配的是 6 速手自一体变速箱或双离合变速箱，在低速行驶时，部分车主反映车辆在换挡过程中存在顿挫感，尤其是在拥堵的城市道路上行驶时，这种感觉更为明显，双离合变速箱在低速行驶时的换挡逻辑也有待优化，有时会出现抖动或异响等问题。

三、底盘悬挂偏硬

新款别克英朗采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂结构在操控性和舒适性方面表现出色，但在一些车主反馈中，车辆在行驶过程中底盘悬挂偏硬，对于路面颠簸的过滤不够彻底，导致乘坐舒适性有所降低，尤其是在经过减速带或坑洼路面时，车内的颠簸感较为明显。

四、车内噪音控制有待提升

新款别克英朗在车内隔音方面下了一定的功夫，但在高速行驶时，车辆的风噪、路噪以及发动机噪音仍然较为明显，对车内静谧性造成一定影响，部分车主反映车辆在行驶过程中还存在中控台异响等问题，影响驾驶体验。

五、保值率相对较低

别克品牌在国内汽车市场的保值率一直处于中等水平，而新款别克英朗在这方面的表现也较为一般，与同级别竞争对手相比，别克英朗在二手车市场上的价格相对较低，这使得车主在换车时可能面临较大的经济损失。

六、配置选择有限

新款别克英朗提供了丰富的配置供消费者选择，但在某些地区或车型上，部分配置可能存在缺失的情况，一些地区的入门版车型可能没有配备倒车雷达、倒车影像等实用配置，而在中高配车型上，一些高科技配置如自动泊车、全景天窗等也需要额外选装，这使得消费者在购车时需要根据自己的需求和预算进行取舍，增加了购车的难度。

七、油耗表现一般

新款别克英朗的燃油经济性表现一般，尤其是在城市道路行驶时，车辆的油耗较高，根据部分车主的反馈，在城市拥堵路段行驶时，车辆的百公里油耗甚至超过了 10L，这对于一款家用车来说无疑是一个不小的负担，车辆的续航里程也相对较短，需要频繁加油，这在一定程度上影响了车主的使用便利性。

八、品牌影响力有待提升

别克品牌虽然在国内市场拥有一定的知名度，但与德系、日系等主流品牌相比，其品牌影响力仍有一定的差距，在一些消费者眼中，别克车型的保值率相对较低、维修保养成本较高等问题，使得他们在购车时更倾向于选择其他品牌，这对于别克品牌来说无疑是一个挑战，需要进一步加强品牌建设和市场推广，提升品牌影响力和竞争力。

九、后排空间略显局促

虽然新款别克英朗在车身尺寸上有所增加，但后排空间仍然略显局促，尤其是对于身高较高的乘客来说，头部和腿部空间可能会感到有些压抑，后排座椅的舒适度也有待提高，长时间乘坐可能会感到不适。

十、后备箱空间较小

新款别克英朗的后备箱空间相对较小，无法满足用户对于载物空间的需求，尤其是在出行或购物时，可能需要频繁地调整行李的摆放位置，这对于车主来说无疑是一个不便。

新款别克英朗作为一款备受关注的车型，在外观、内饰、配置等方面都有着不错的表现，在动力性能、变速箱表现、底盘悬挂、车内噪音、保值率、配置选择、油耗表现、品牌影响力、后排空间以及后备箱空间等方面，仍存在一些不足之处，在购买新款别克英朗之前，消费者需要充分考虑自己的需求和预算，权衡车辆的优缺点，做出明智的选择。