维特拉是铃木旗下一款经典的小型 SUV，它以硬派的外观、出色的四驱性能和实惠的价格，赢得了不少越野爱好者和城市通勤者的喜爱，自从 2017 年第四代维特拉在国内停产之后，铃木就退出了中国市场，这款车也没有了换代的可能，维特拉还会有新款吗？如果有，它会是什么样子呢？

要回答这个问题，我们首先要了解一下铃木目前在全球市场上的 SUV 产品线，除了维特拉之外，铃木还有两款小型 SUV，分别是吉姆尼和英格尼斯，吉姆尼是一款经典的迷你越野车，以方盒子的造型、短轴距、四驱和三把锁等特点，成为了很多越野玩家的梦想之车，英格尼斯则是一款主打城市通勤的微型 SUV，以可爱的外观、灵活的操控和低油耗等优势，受到了很多年轻女性的青睐。

在这两款车之外，铃木还有一款更大尺寸的中型 SUV，叫做超级维特拉，这款车是基于吉普切诺基 XJ 平台开发的，采用了承载式车身和适时四驱系统，搭载了一台 2.4 升自然吸气发动机，最大功率 126 马力，最大扭矩 225 牛·米，超级维特拉在 2005 年进入中国市场，以进口的方式销售，但是由于价格较高、配置较低、舒适性较差等原因，并没有得到太多消费者的认可。

从铃木目前的 SUV 产品线来看，它缺乏一款真正意义上的小型 SUV，能够与本田 XR-V、缤智、丰田 C-HR、奕泽等竞争对手抗衡，维特拉作为铃木在国内市场上最畅销的车型之一，如果能够推出新款，并且在外观、内饰、动力、配置等方面进行全面升级，或许能够吸引更多消费者的关注。

维特拉新款会是什么样子呢？根据海外媒体的报道和谍照曝光，我们可以大致猜测出一些新款维特拉的设计方向。

外观方面，新款维特拉预计会采用与新款吉姆尼相似的设计语言，更加硬朗和时尚，前脸可能会采用更大尺寸的进气格栅和圆形大灯，车身线条更加流畅和立体，尾部可能会采用悬浮式车顶和多边形尾灯，车身尺寸方面，新款维特拉可能会比现款略有增加，轴距也可能会有所加长，以提供更宽敞的内部空间。

内饰方面，新款维特拉预计会采用与新款英格尼斯相似的设计风格，更加简洁和科技感，中控台可能会采用悬浮式屏幕和圆形空调出风口，仪表盘可能会采用液晶显示屏，座椅可能会采用织物或皮质材料，并且提供多种颜色可选，配置方面，新款维特拉可能会配备倒车雷达、倒车影像、自动空调、无钥匙进入、一键启动等实用功能，并且可能会提供更多选装包，以满足不同消费者的需求。

动力方面，新款维特拉预计会搭载与新款英格尼斯相同的 1.2 升三缸自然吸气发动机，最大功率 83 马力，最大扭矩 118 牛·米，这款发动机虽然动力较弱，但是燃油经济性较好，符合小型 SUV 的定位，传动系统方面，新款维特拉可能会匹配 5 速手动或 CVT 无级变速箱，并且提供前驱和四驱两种版本，四驱版本可能会采用铃木的 ALLGRIP 智能四驱系统，能够根据路况自动切换两驱和四驱模式，提供更好的操控和通过性。

价格方面，新款维特拉预计会与现款保持基本一致，或者略有上涨，考虑到铃木在中国市场上的品牌影响力和竞争力较弱，新款维特拉可能会采取较为亲民的价格策略，以吸引更多消费者的关注。

如果铃木想要在中国市场上重振 SUV 业务，推出新款维特拉是一个不错的选择，新款维特拉不仅能够满足消费者对于小型 SUV 的需求，还能够展现铃木的技术实力和品牌形象，铃木还需要在营销、服务、渠道等方面下功夫，才能够让新款维特拉在中国市场上取得成功。