新款轩逸作为东风日产旗下的一款明星车型，一直以来都备受消费者的喜爱，我有幸试驾了新款轩逸手动豪华版，下面就和大家分享一下我的试驾感受。

外观方面，新款轩逸采用了日产最新的 V-Motion 2.0 设计语言，整体造型更加时尚动感，前进气格栅采用了大面积的镀铬饰条，并与犀利的大灯组相连，营造出非常大气的视觉效果，车身侧面线条流畅，尾部设计简洁大方，尾灯组内部采用了 LED 光源，点亮后辨识度很高。

内饰方面，新款轩逸同样采用了全新的设计风格，中控台采用了软性材质包裹，并加入了缝线工艺，提升了车内的质感，三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹，握感舒适，多功能按键也非常方便实用，仪表盘采用了机械指针与液晶显示屏相结合的设计，显示信息丰富，读取也很方便，中控台上方配备了一块 8 英寸的悬浮式中控屏，内置了日产智联系统，支持导航、蓝牙、手机互联等功能，操作流畅度也很不错。

空间方面，新款轩逸的车身尺寸为 4641/1815/1450mm，轴距为 2712mm，在同级别车型中处于中等水平，我的身高为 175cm，坐在前排头部空间一拳有余，保持前排座椅不动，来到后排，头部空间一拳，腿部空间两拳有余，整体表现非常出色，新款轩逸的车内储物空间也比较丰富，中控台下方、车门板等处都设计了储物格，可以方便地放置手机、钱包、水瓶等物品。

动力方面，新款轩逸搭载了一台 1.6L 自然吸气发动机，最大功率为 99kW，最大扭矩为 159N·m，传动系统匹配的是 5 速手动变速箱和 CVT 变速箱，本次试驾的车型为手动豪华版，因此我重点体验了一下它的手动变速箱，新款轩逸的手动变速箱换挡行程较短，挡位清晰，入挡手感也比较不错，在实际驾驶过程中，我发现这款变速箱的齿比设计比较合理，换挡平顺性很好，同时也能够提供足够的动力输出。

底盘方面，新款轩逸采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，整体悬架调校偏舒适，对于路面细碎颠簸的过滤比较到位，能够给车内乘客带来很好的乘坐舒适性，不过，在高速过弯时，悬架的支撑性略显不足，车身侧倾比较明显。

安全配置方面，新款轩逸配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP 车身稳定系统、倒车影像等配置，新车还搭载了日产 i-SAFETY 智能主动安全系统，包括预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警等功能，能够有效提升行车安全性。

新款轩逸手动豪华版是一款非常不错的车型，它在外观、内饰、空间、动力、底盘等方面都有着出色的表现，同时配置也比较丰富，能够满足消费者的日常用车需求，如果你正在考虑购买一款紧凑型轿车，那么新款轩逸手动豪华版绝对值得一看。