深度评测,新款奇骏,好开实用还是华而不实?

深度评测,新款奇骏,好开实用还是华而不实?

绮波 2025-03-21 06:08:38 全民百科 61 次浏览 0个评论

在 SUV 市场中,东风日产奇骏一直是备受关注的车型之一,东风日产推出了新款奇骏,这款车型在外观、内饰、配置等方面都进行了升级,新款奇骏好不好呢?为了回答这个问题,我们进行了深度评测。

外观方面,新款奇骏采用了全新的家族式设计语言,整体造型更加时尚大气,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组,使整个车头看起来非常有冲击力,车身侧面线条流畅,尾部设计简洁大方,尾灯组采用了 LED 光源,点亮后辨识度很高,车身尺寸方面,新款奇骏的长宽高分别为 4681/1840/1730mm,轴距为 2706mm,相比老款车型有所增加,车内空间更加宽敞。

内饰方面,新款奇骏同样进行了升级,整体设计风格更加简洁大气,中控台采用了软性材质包裹,并加入了缝线工艺,提升了车内的质感,仪表盘采用了液晶显示屏,显示效果清晰,信息丰富,多功能方向盘采用了真皮材质包裹,握感舒适,操作方便,座椅采用了仿皮材质包裹,舒适性不错,配置方面,新款奇骏配备了全景天窗、自动空调、倒车影像、定速巡航等配置,实用性不错。

深度评测,新款奇骏,好开实用还是华而不实?

动力方面,新款奇骏搭载了一台 2.0L 自然吸气发动机和一台电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为 154马力,峰值扭矩为 194 牛·米;电动机最大功率为 180 马力,峰值扭矩为 330 牛·米,传动系统方面,与之匹配的是 CVT 无级变速箱,这套动力系统的表现非常出色,在城市道路行驶时,动力响应积极,加速迅猛,在高速行驶时,动力储备充足,超车轻松自如,新款奇骏还配备了四驱系统,通过性和操控性表现出色。

操控方面,新款奇骏的表现也非常出色,底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬架调校偏舒适,能够过滤掉路面上的大部分颠簸,方向盘指向精准,手感轻盈,驾驶起来非常轻松,刹车系统表现也不错,刹车踏板力度适中,刹车距离短,能够给人足够的信心。

舒适性方面,新款奇骏的表现同样出色,车内隔音效果不错,在高速行驶时车内噪音较小,座椅采用了仿皮材质包裹,舒适性不错,前排座椅还支持电动调节和加热功能,后排座椅支持比例放倒,空间灵活性不错,悬架调校偏舒适,能够过滤掉路面上的大部分颠簸,乘坐舒适性不错。

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安全配置方面,新款奇骏配备了主动安全系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、盲点监测系统等配置,安全性表现出色。

综合来看,新款奇骏在外观、内饰、配置、动力、操控、舒适性和安全配置等方面都表现出色,是一款非常不错的 SUV 车型,如果你正在考虑购买一款 SUV 车型,那么新款奇骏是一个不错的选择。

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