东风日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自 2023 年 7 月 21 日起，召回 2021 年 12 月 18 日至 2022 年 12 月 27 日生产的部分 2022 款东风日产新奇骏汽车，共计 125284 辆。

本次召回范围内车辆由于制动总泵油封的制造尺寸不符合公差要求，在使用过程中会发生油封变形、劣化，造成密封性能下降，可能导致制动力不足，极端情况下会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

东风日产汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动总泵油封，以消除安全隐患，东风日产汽车有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知相关车主，安排免费召回维修事宜，用户可拨打客户服务热线：95027 进行咨询。

这已经不是东风日产第一次因为质量问题召回车辆了，据统计，自 2020 年以来，东风日产已经累计召回超过 400 万辆汽车，涉及多款车型，包括轩逸、逍客、奇骏、天籁等热销车型，部分召回原因与本次新款奇骏召回事件类似，都是制动系统存在安全隐患。

新款奇骏召回事件发生后，引起了社会各界的广泛关注，消费者对东风日产的产品质量和安全性能提出了质疑，要求东风日产给出合理的解释和解决方案，东风日产也发布了召回声明，表示将积极配合召回工作，尽快消除安全隐患。

对于东风日产来说，召回事件不仅仅是一次产品质量问题的暴露，更是对其品牌形象和市场声誉的一次严重打击，如何挽回消费者的信任，是东风日产当前面临的最大挑战。

东风日产应该认真对待消费者的诉求，积极与消费者沟通，听取消费者的意见和建议，及时回应消费者的关切，在召回过程中，应该加强与车主的沟通，及时告知召回进展情况，让车主感受到东风日产的诚意和负责态度。

东风日产应该加强质量管理，提高产品质量和安全性能，在生产过程中，应该严格按照国家标准和企业标准进行操作，加强对零部件的检验和测试，确保产品质量符合要求，应该加强对供应商的管理，确保零部件质量稳定可靠。

东风日产还应该加强售后服务，提高客户满意度，在召回过程中，应该为车主提供免费的维修和保养服务，让车主感受到东风日产的关怀和照顾，应该加强对经销商的培训和管理，提高服务水平和质量，为车主提供更好的购车和售后服务。

东风日产还应该加强品牌建设，提高品牌形象和市场声誉，在品牌建设过程中，应该注重产品质量和安全性能的宣传，让消费者了解东风日产的产品优势和特点，应该加强社会责任的履行，积极参与公益事业，树立良好的企业形象。

新款奇骏召回事件对东风日产来说是一次严峻的考验，东风日产应该认真对待消费者的诉求，加强质量管理、售后服务和品牌建设，尽快消除安全隐患，挽回消费者的信任，恢复市场声誉，也希望其他汽车企业能够从中吸取教训，加强质量管理，提高产品质量和安全性能，为消费者提供更加安全、可靠的汽车产品。